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L1 L5雙頻定位系統(tǒng)--如何測(cè)試雙頻GPS
發(fā)布時(shí)間：
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號(hào)的起源、優(yōu)點(diǎn)及特性。但是無(wú)論信號(hào)在設(shè)計(jì)上多么出色，技術(shù)上多么先進(jìn)，如果終端產(chǎn)品沒(méi)有進(jìn)行合理的優(yōu)化，充分的測(cè)試，在用戶(hù)端也無(wú)法給出優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。因此，任何新技術(shù)的使用必然帶來(lái)新的測(cè)試方法。這里要指出的是，因?yàn)椴煌瑧?yīng)用對(duì)定位、導(dǎo)航和授時(shí)的要求不同，衛(wèi)星定位接收機(jī)測(cè)試沒(méi)有通用的標(biāo)準(zhǔn)，只有相應(yīng)應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
基本性能指標(biāo)測(cè)試
基本性能指標(biāo)指的是衛(wèi)星定位接收機(jī)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下可以達(dá)到的性能指標(biāo)。
在雙頻GPS的時(shí)代，同樣是需要測(cè)試以上性能，但是項(xiàng)目會(huì)更復(fù)雜。芯片及系統(tǒng)集成商需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需要，來(lái)測(cè)試同一終端在單獨(dú)L1信號(hào)和L1L5信號(hào)下的基本性能指標(biāo)，尤其是多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)多頻的環(huán)境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信號(hào)條件下比單獨(dú)GPS L1的捕獲靈敏度差，則設(shè)置策略在信號(hào)捕獲階段先只捕獲GPS L1信號(hào)，這樣既節(jié)約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號(hào)的引入給了我們更多的選擇，但如何選擇完全決定于測(cè)試。完善而又合理的測(cè)試可以讓我們更全面理解產(chǎn)品，從而做出正確的應(yīng)對(duì)方案，提高最終用戶(hù)的體驗(yàn)。
除了基本性能指標(biāo)的測(cè)試，由于新信號(hào)引入了新的特性，因此針對(duì)新特性的測(cè)試也是必不可少的。
多徑測(cè)試：因?yàn)長(zhǎng)5信號(hào)碼速率的提高，其每個(gè)碼片的長(zhǎng)度比原來(lái)大大減小，從原來(lái)C/A碼的300米左右減小到30米左右，因此模擬接收機(jī)在嚴(yán)重環(huán)境中定位情況，測(cè)試接收機(jī)在此環(huán)境下使用單獨(dú)GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測(cè)試需要在模擬器環(huán)境下完成，否則無(wú)法得到準(zhǔn)確的真值已做對(duì)比。
導(dǎo)航電文誤碼測(cè)試：L5信號(hào)具有前向糾錯(cuò)能力，使用模擬器在導(dǎo)航電文中加入錯(cuò)誤碼片，檢測(cè)接收機(jī)在單L1和L1L5信號(hào)環(huán)境下抗誤碼的能力。
抗干擾測(cè)試：在任何測(cè)試中都可以引入干擾源進(jìn)行接收設(shè)備的抗干擾測(cè)試。L5信號(hào)因?yàn)槭褂昧薖ilot和Data的IQ分量，以及本身到達(dá)地表的功率就比L1強(qiáng)，其具有更好的抗干擾能力，但需要測(cè)試才能得到某款設(shè)備的具體數(shù)據(jù)。
以上幾個(gè)測(cè)試都是為了在最大程度上保證設(shè)備的可用度和可信度，從而最終提高用戶(hù)在使用中的體驗(yàn)。
作為有著專(zhuān)業(yè)衛(wèi)星定位測(cè)試30年經(jīng)驗(yàn)的思博倫來(lái)說(shuō)，提供給用戶(hù)的是交鑰匙解決方案。
2019-07-26 13:35
內(nèi)置天線(xiàn)材料為鈹銅、不銹鋼等其他材料，具體支撐視結(jié)構(gòu)而定。鈹銅(外面鍍金)天線(xiàn)的F 性能比較好，但是價(jià)格稍高于不銹鋼材料。
2019-07-25 16:14
在移動(dòng)數(shù)據(jù)設(shè)備中，天線(xiàn)是“接觸”網(wǎng)絡(luò)的唯一部件，優(yōu)化4G天線(xiàn)性能變得越來(lái)越重要。然而，智能手機(jī)和平板電腦中的4G天線(xiàn)設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)十分艱巨。盡管應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)有多種可行的解決方案，但每一種都會(huì)有潛在的性能折衷。
2019-07-25 16:06
八木天線(xiàn)由一受激單元，一反射單元和一個(gè)或多個(gè)引向單元構(gòu)成的端射陣。注：實(shí)際上反射單元可以由一些單元或一反射面組成。上個(gè)世紀(jì)二十年代，日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線(xiàn)，被稱(chēng)為“八木宇田天線(xiàn)”，簡(jiǎn)稱(chēng)“八木天線(xiàn) ”。
2019-07-24 17:28
了解到任何產(chǎn)品都有一個(gè)可靠性問(wèn)題，從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造，到銷(xiāo)售、交付用戶(hù)使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能會(huì)影響到產(chǎn)品的可靠性。如何解決GPS車(chē)載系統(tǒng)目前存在的可靠性低的問(wèn)題?我們?cè)贕PS車(chē)載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中，對(duì)提高可靠性方面有以下幾點(diǎn)體會(huì)。
2019-07-23 15:58
智能天線(xiàn)可以明顯改善無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)的性能，提高系統(tǒng)的容量。具體體現(xiàn)在下列方面：提高頻譜利用率。
1、采用智能天線(xiàn)技術(shù)代替普通天線(xiàn)，提高小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率，可以在不新建或盡量少建基站的基礎(chǔ)上增加系統(tǒng)容量，降低運(yùn)營(yíng)商成本。
2019-07-23 15:53
RF連接器即射頻同軸連接器，通常被認(rèn)為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線(xiàn)電氣連接或分離的元件。RF連接器屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要起橋梁作用。在六十多年的時(shí)間里，經(jīng)過(guò)各國(guó)專(zhuān)家的共同努力，使RF連接器形成了獨(dú)立完整的專(zhuān)業(yè)體系，成為連接器家族中的重要組成部分。是同軸傳輸系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵元件。
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